Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

19/1/2023

6189

Việc tuân thủ các lời khuyên dưới đây sẽ khiến chiếc xe của bạn có tuổi thọ cao hơn.

1 – Để động cơ chạy không tải trong thời gian vừa phải

Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

Nhiều người có thói quen khởi động xe một lúc cho máy nóng lên trong mùa đông trong vài phút. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, thời gian để động cơ của xe chạy không tải chỉ nên giới hạn trong khoảng từ 30 tới 45 giây. Đây là khoảng thời gian cần thiết để dầu được bơm lên và bôi trơn đều các chi tiết trong động cơ.

2 – Không dừng và khởi động liên tục

Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

Việc dừng và khởi động xe liên tục cũng sẽ gây ảnh hưởng tới động cơ tương tự như khi lái xe với quãng đường ngắn thường xuyên. Cách duy nhất để hạn chế điều này đó là lên sẵn lộ trình nhằm tránh những địa điểm hay xảy ra ùn tắc và tiện đường cho bạn nhất.

3 – Tránh dùng ô tô để di chuyển trên quãng đường quá ngắn

Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

Điều này không áp dụng với xe điện, nhưng lại là một lưu ý quan trọng với tất cả các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Nếu như di chuyển trên quãng đường quá ngắn, động cơ sẽ không đủ nóng để khiến dầu sôi và làm bay hơi độ ẩm trong khoang máy, khiến dầu bị đặc lại. Nếu như hay phải đi lại với khoảng cách ngắn bằng ô tô, bạn nên thay dầu và bảo dưỡng thường xuyên hơn.

4 – Lái xe ở tốc độ thấp trong vài km đầu

Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

Hệ thống bôi trơn trong ô tô làm việc tốt nhất khi đạt tới một nhiệt độ nhất định. Nếu như lái xe ở tốc độ cao ngay khi vừa khởi động, động cơ và hộp số sẽ dễ bị hư hại hơn, đồng thời điều này cũng khiến xe “ăn” nhiều xăng và thải nhiều khí thải độc hại ra ngoài môi trường hơn.

5 – Học thói quen lái xe thích nghi với thời tiết xấu

Không ai muốn chiếc xe của mình bị hư hại do tai nạn cả. Chính vì vậy, lái xe an toàn là cách tốt nhất giúp xe bạn luôn trong tình trạng hoàn hảo. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết xấu, việc lái xe an toàn trở nên khó hơn bình thường. Chính vì vậy, bạn cần học cách thay đổi thói quen lái xe nhằm phù hợp với hoàn cảnh. Nếu trời đầy sương mù, hãy giảm tốc độ, bật đèn cốt và lái xe dạt về bên đường. Nếu trời mưa, hãy chú ý tới từng động tác đánh lái, tăng giảm ga và sử dụng phanh một cách hợp lý, tránh đi sau những phương tiện lớn như xe tải hay xe bus, và đặc biệt luôn cẩn thận khi vượt hay qua cầu.

6 – Biết cách xử lý trong trường hợp khẩn cấp

Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

Phần lớn tất cả những lái xe đều đã phải trải qua những trường hợp khẩn cấp trên đường. Tuỳ thuộc vào kinh nghiệm, sự hiểu biết và cách xử lý của lái xe, khả năng gặp tai nạn có thể được giảm xuống mức tối thiểu. Hãy lấy một ví dụ: bạn đã biết cách xử lý khi xe bị trượt? Nếu như xe dẫn động bánh sau hoặc 4 bánh, hãy nhả chân ga sau đó đánh tay lái theo hướng trượt nhằm lấy lại kiểm soát. Đối với các xe dẫn động cầu trước, hãy nhả ga và chuyển số về mo dể các bánh trước có thể lấy lại độ bám, sau đó cẩn thận đánh lái chiếc xe một cách an toàn. /.

7 – Thay dầu cho động cơ đúng cách

Độ nhớt dầu thay đổi theo nhiều độ

Khi trời lạnh, dầu thường quánh lại, trông có vẻ đặc hơn. Khi nhiệt độ cao, chúng trở nên loãng bởi khi ấy độ nhớt thay đổi. Đây là thông số quan trọng nhất khi lựa chọn loại dầu phù hợp loại dầu phù hợp với động cơ. Hệ thống đánh giá độ nhớt do Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ (SAE) phát triển. Giá trị độ nhớt ghi ngoài vỏ chai thường có 4 hoặc 5 ký tự, ví dụ: 10W-30. Hai chữ số đầu liền với ký tự “W” – Winter (mùa đông) là độ nhớt đo ở -18 độ C. Hai chữ số sau là độ nhớt khi dầu ở 100 độ C.

Mẹo hay nhằm tăng tuổi thọ xe hơi

Quan điểm lựa chọn dầu độ nhớt cao để động cơ bền hơn là sai lầm. Động cơ đời cũ sử dụng dầu độ nhớt cao, nhưng loại mới lại sử dụng dầu độ nhớt thấp. Các linh kiện chế tạo ngày càng chính xác, khe hở giữa chúng nhỏ hơn loại cũ. Nếu dùng dầu độ nhớt cao cho động cơ mới, lúc làm việc ở chế độ lạnh (mới khởi động, nhiệt độ động cơ thấp) dễ phát sinh hiện tượng bôi trơn không đầy đủ – dầu không đi tới tất cả các khu vực khe hở hẹp. Một lợi thế khác của dầu độ nhớt thấp là cản thấp, động cơ chạy tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tuy vậy, nếu xe đã đi nhiều, khe hở giữa các chi tiết lớn thì việc sử dụng dầu độ nhớt cao lại là lựa chọn khôn ngoan bởi chúng làm tăng độ kín của bộ hơi, dễ tạo ra trạng thái bôi trơn thủy động lý tưởng. Đây cũng là một trong những lý do dẫn đến việc thay dầu định kỳ, vì sau thời gian sử dụng độ nhớt của dầu giảm dần.

Thời điểm thay dầu phù hợp

Khuyến cáo về chu kỳ thay dầu của các hãng xe không đồng nhất. Người ta thường thay dầu sau mỗi 5.000 km với lý do để động cơ bền hơn. Nhưng điều này đôi khi lại lãng phí vì không thai thác hết tuổi thọ sử dụng của dầu. Một vài hãng sản xuất xe và các nhà bảo vệ môi trường lại khuyên nên thay khi xe đạt 16.000 km.

Câu trả lời đầy đủ cho vấn đề này là phụ thuộc vào cách lái xe cũng như những kiến thức họ có được qua sách, báo, nghiên cứu, hoặc qua các lớp đào tạo, bổ túc tay lái. Nếu hiếm khi xe chạy quá 16 km trong mỗi lần sử dụng (thời gian không đủ nhiệt để làm sôi nước ngưng tụ) hoặc thường xuyên khởi động khi dầu nguội (trạng thái các chi tiết mài mòn nhanh) thì chu kỳ thay cần được rút ngắn hơn. Trong trường hợp xe chạy thường trên 32 km trên đường trường, thì quãng đường xe chạy giữa hai lần thay có thể kéo dài hơn so với khuyến cáo.

Gia Huy/VOV Online